Borisova stránka

Home / Elektronika / BFD

 

Borisovo Fotonové Dělo, nebo také Snorkova svítilna, oboje znamená můj pokus o svítilnu do míst, kde se hodí velký výkon udržitelný po rozumnou dobu.

Všechno to začalo před několika lety, kdy jsem pochopil, že klasická svítilna na plochou 4,5V baterii, ani super mega výkonná LED svítilna z Lidlu nejsou to pravé. Tehdy jsem koupil svojí první slušnou svítilnu, Nitecore P12 a užíval si těch 900lm. Časem mě napadalo, jestli by se nedalo sehnat, případně sestavit něco většího a silnějšího. Po skoro třech letech vývoje plného slepých uliček, menších i větších nehod (více o vývoji zde) a investování času a peněz odpovídajících vystudování středně náročné VŠ je tu konečně výsledek.... 

 

Celkový pohled

Taková trošku větší hračka

Svítilna + baterie

Svítilna a LiPol 16Ah, baterka má 2.5kg

Vnitřnosti

Skoro zázrak, že se tam všechno vešlo

LED na chladiči

4x Cree XM-L, 4x Cree XP-L, 2x Cree XHP70

Display

Svítilna co nemá display je o ničem.

Schéma

Není to na 100% přesné, ale pro představu stačí

 

Z čeho je to postavené?

  • Základem je plastová krabice, 990g těžký hliníkový chladič, 2x 80mm větráky, pár plechových krytů a dva hliníkové "L" profily

  • Na chladiči jsou 4x Cree XM-L, 4x Cree XP-L, 2x Cree XHP70 + teplotní čidla

  • Hlavní a jediný zdroj energie je značková čínská baterie LiPol 6S, 16Ah a dá se z ní prý dostat 1000A zkratový proud. Zatím neověřeno, doufám, že to tak i zůstane.

  • Display schopný zobrazit 65 000 barev a umožnující dotykové ovládání. Asi nebude plně využit, protože je pod ochranným sklem a veškerá zobrazovaná grafika je zelená. Je to proto, že dotykový display je trochu na nic, když se na něj kliká v rukavicích špinavých od bahna. A ta zelená barva je luxusně kontrastní.

  • Napájení je založené na čínských DC/DC měničích s regulací proudu.

  • Všechny důležité parametry kontroluje Arduino Nano.

 

Co to umí?

  • Pokud prodejci z ebay.com moc nelžou, mělo by to produkovat 16000lm. Světelný tok běžné autožárovky H7 je 1500lm, kvůli ztrátám v reflektoru ale silnici ozáří podle testů asi 650lm.

  • Při proudu z baterie 10A , což je maximum, vydrží svítit 80 minut.

  • LED jsou zapojeny do tří okruhů, každý okruh má svůj spínač a potenciometr regulující proud do diod.

  • Arduino hlídá napětí baterie, teplotu chladiče, proud z baterie, teplotu baterie a pokud je něco špatně, odpojí zatěž, tedy LED, od napájení. Všechny informace zobrazuje display a navíc se nejdůležitější údaje bezdrátově posílají do přijímače v mojí helmě s čelovkou a displayem.

  • Podle teploty chladiče se zapínají/vypínají větráky. Jsou zapojené přes relé a v klidovém stavu zapnuté. Arduino je odpojí při teplotách chladiče pod 35°C. Tato teplota se dá větráky udržet i při příkonu 100W. 

  • Přepínač s klíčem má tři polohy: Vypnuto - LED trvale odpojeny, Poloha1 - LED řídí přes relé Arduino, Poloha2 - LED budou svítit bez ohledu na stav baterie a teplotu chladiče.

 

Chtěl bych tímto poděkovat:

  • Všem na foru fotonmag.cz za základní informace i různé detaily a návrhy

  • Všem, které jsem trvale otravoval větou "Hele jak mi to svítí!"

  • Kolegům z práce za rady a návrhy, ale i za trpělivost

  • Benymu za rady a trpělivost při mém až psychopatickém zaujetí svítilnou při všech našich srazech v hospodách

  • Ctiborovi za plno užitečných věcí z jeho sklepa

  • Jardovi za připájení digitálního potenciometru

  • Sousedům z protějšího domu, kteří nevolali MP ani když jsem jim občas udělal den ve dvě v noci

  • Průšovi za uživatelsky přívětivou 3D tiskárnu

  • Dalším a dalším lidem, kteří mě nějak podpořili a teď se stydím, že jsem tady na ně zapomněl

 

Nahoru / Na obsah

| Made by *Boris* | Poslední update: 10.02.2019 11:14:49 |